Снабдевање електронским компонентама за прописе о возилима Дриве Инноватион Форвард Форвард Феатуред Имаге

Снабдевање електронским компонентама за прописе возила Дриве Аутомотиве Инноватион Форвард

Кратак опис:

МЦУ компатибилан са аутомобилима

Међу многим материјалима, тржишна дивергенција МЦУ је веома значајна.У првој половини године, цене МЦУ опште намене СТ бренда су значајно порасле, док се прича да су брендови као што су НКСП и Ренесас одступили између потрошачких и аутомобилских материјала.Недавни извештаји показују да НКСП и купци других великих произвођача аутомобила убрзавају допуњавање, што показује да је потражња за аутомобилским МЦУ-има и даље веома висока.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Са пијаце

Са тржишне тачке гледишта, СТ, НКСП, Инфинеон и други велики произвођачи нису ослобођени испоруке материјала, рок испоруке за одржавање више од 40 недеља или чак 52 недеље, цена је такође висока.Ово је представник СТ серије Ф429, Ф427, као и Инфинеон серије САК и других производа.

Због несмањене потражње за материјалима за аутомобилску индустрију, СТ, НКСП и друге компаније за аутомобилску индустрију задржале су одличне приходе и профит у другом кварталу и дале су оптимистична очекивања за трећи квартал.Насупрот томе, произвођачи оригиналне опреме за опште потрошаче и произвођачи меморије, трећи квартал су тешко оптимистични.

Уз континуирану промоцију аутомобилске интелигенције, нове енергије, аутомобилски МЦУ је очигледно дугорочна прилика, а у паду потрошачке електронике, аутомобилски МЦУ је такође постао правац „пробоја“ локалних произвођача.Међутим, у поређењу са потрошачким производима, аутомобилски МЦУ представљају изазове за локалне произвођаче у погледу трошкова истраживања и развоја, сертификације стандарда и еколошког успостављања, тако да је тешко значајно проширити понуду аутомобилских МЦУ-а на тржишту у кратком временском периоду, а велики произвођачи и даље ће владати екологијом кола кола.

Аутомобилски енергетски полупроводници

Нова енергетска возила и хибридна возила замењују тржишни удео возила на гориво у великом обиму, чинећи да употреба енергетских полупроводника брзо расте.Као и код МЦУ, висококвалитетни енергетски полупроводници су такође концентрисани у рукама малог броја великих произвођача.Потражња за возилима расте, али проблем је био снабдевање енергетским полупроводницима.Прошле године, епидемија и поплаве у југоисточној Азији, утицале су на производњу и логистику локалних Инфинеон, НКСП, ОН Семицондуцтор и СТ фабрика, повећавајући јаз између понуде и потражње.

Велики фабрички капацитет се често смањује, што резултира недостатком у снабдевању и потражњи за полупроводницима за напајање, а затим и порастом испоруке и цена.Чини се да је аутомобилски енергетски полупроводник скоро тренутни "кратки материјал" већине, понуда може наставити да премашује потражњу до следеће године.

Пасивне компоненте високог реда

Већ око 2018. године, ТДК и друге јапанске фабрике ће се фокусирати на аутомобилске производе већег бруто профита, стварајући талас тржишта пасивних компоненти без преседана.Сада се циклус окренуо, са великим бројем ИЦ потражње више не постоји, ниво залиха пасивних компоненти опште класе је такође достигао више од 90 дана, а очекује се да ће бити праћено смањењем цене од 3%-6%.На основу општих производа који имају тенденцију да ослабе ситуацију на тржишту, тајванске фабрике као што је Натионал Гиант почеле су нагло да повећавају удео аутомобилских производа већег бруто профита.

У електронским производима, интегрисана кола и пасивне компоненте спадају у комплементарне примене, потрошачка електроника на хладном ће неминовно довести до потрошачких МЦУ, ПМИЦ и опште пасивних компоненти са падом потражње, док је потражња у аутомобилској индустрији и даље јака, у контексту аутомобилске индустрије. Очекује се и недостатак МЦУ и висококвалитетних енергетских полупроводника и повећање цена, пасивне компоненте високог квалитета са истим порастом.

Мрежни комуникациони чип

Недавно се очекује да ће Броадцом повећати цену мрежних комуникационих чипова за 6%-8% од следеће године, раст цена у односу на тренд кретања одражава тржиште мрежних комуникација и са аутомобилским тржиштем јер потражња превазилази понуду.О разлогу повећања цена, Броадцом је рекао да због тога што су земље које промовишу изградњу 5Г пројеката, потражња за 5Г и Ви-Фи 6 јака, недостају мрежни комуникациони чипови, па је одлучио да повећа цене.

На врхунцу недостатка језгра, тржиште мрежних комуникационих чипова од МЦУ, ПМИЦ и других материјала флуктуације су мање, али у недостатку плиме језгра се повлачи, тржиште мрежних комуникационих чипова је релативно „отпорније“, тако да да Броадцом и друге фабрике и даље имају потенцијал да повећају цене.Слично као у аутомобилским материјалима, Ви-Фи 6 и 5Г комуникације ће такође створити талас дугорочних могућности, у корист јаке потражње за Нетцом чиповима како би се одржао стабилан раст.

Закључак: преокрет понуде и потражње, потребно је прилагодити у догледно вријеме

Потрошачка електроника на хладном, што је резултирало у паду тржишта више врста компоненти, тренутни консензус индустрије прилагођавање инвентара до одржавања два до три квартала, може се видети да је циклус конверзије индустрије полупроводника отворен, већина дистрибутера, терминала идеје о чарапама се свакако разликују од недостатка периода осеке.

Али у општим тржишним условима, аутомобилским, нетцом и другим апликацијама, захваљујући дугорочним дивидендама индустријског ланца, сродни материјали су и даље у недостатку.Очигледно је да ће се многе компаније за производњу чипова које су изгубиле перформансе због пада потрошачке електронике окренути аутомобилским материјалима за раст, за дистрибутере је такође неопходно благовремено прилагођавање стратегије складиштења, како успоставити равнотежу између промене циклуса тржишта полупроводника и дугог индустријског ланца терминске прилике ће бити веома важне.

Претходна: Решења за снабдевање чиповима за потрошачку електронику

Следећи: Решења за снабдевање чиповима класе електронске комуникације

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је